Tram MI-Limbiate: no allo scippo dei finanziamenti

"No allo scippo". Con questa semplice parola d'ordine una pattuglia (non più di 30 persone) di pendolari, attivisti politici, esponenti di associazioni ambientaliste delle città attraversate dalla tranvia Milano-Limbiate hanno protestato questa mattina contro i due emendamenti presentati alla Legga di Stabilità che destinano i soldi previsti per la riqualificazione della linea ad altri scopi.
La protesta con la simbolica occupazione dei binari si è tenuta al capolinea del tram che si trova vicino alla stazione della M3 della Comasina. Alla manifestazione hanno partecipato anche alcuni aderenti al Comitato per l'Interramento della Rho-Monza che hanno espresso solidarietà ai pendolari.
Nei giorni scorsi diversi parlamentari di Milano (tra cui gli onorevoli Casati e Cimbro) e della provincia di Monza e Brianza, hanno presentato quattro emendamenti alla stessa legge per impedire che le linee metrotranviarie Milano-Seregno e Milano-Limbiate vengano definanziate.

Anno nuovo buco vecchio

Ricevo da Olindo Foletti, residente al Villaggio Ambrosiano, questa segnalazione su un problema di sicurezza relativo alla mancata manutenzione stradale in via Argentina. Il problema è di vecchia data ed è stato posto mesi fa all'attenzione dell'amministrazione che fa orecchio da mercante. Ma il Consiglio di Quartiere governato dal centro destra esiste ancora o è scomparso?

Verso la metà del mese di luglio, dove la via Argentina incrocia la Comasina, si è formato un buco nell’asfalto, qualche giorno dopo una mano pietosa o forse più responsabile, lo ha segnalato infilandoci dentro un cono bianco e rosso.

Passano una quindicina di giorni e gli operai del nostro comune transennano metà della strada, questo intervento impedisce ai mezzi pesanti provenienti da Milano di accedere al parcheggio dell’ex SIMI. Bisogna tener presente che sotto il tratto interessato passa una derivazione del canale Villoresi, un cavo ad alta tensione (100.000 Volt) ed una condotta per il gas (ad alta pressione).

Tra poco saranno passati sei mesi, e mentre l’asfalto segnala crepe preoccupanti, di lavori per la messa in sicurezza della zona nessun accenno. L’Amministrazione di Paderno Dugnano sta forse aspettando un ulteriore cedimento del terreno per intervenire?

O forse aspettano che il cedimento vada ad interessare il gasdotto o il conduttore ad alta tensione, con le gravissime conseguenze, non solo per le persone, ma anche per il quartiere che verrebbe privato dell’energia essenziale al suo buon funzionamento?   

Tram Breakfast Party: riparte lunedì la linea Milano-Limbiate

Riparte il servizio della storica tranvia Milano-Limbiate dopo mesi di lotta e mobilitazione dei pendolari che hanno difeso la loro linea di collegamento con la stazione Comasina della M3.

Il gruppo facebook "SALVIAMO IL TRAM DELLA COMASINA", il comitato "PER IL TRAM", l'associazione UTENTI TRASPORTO PUBBLICO" e molte altre associazioni, hanno organizzato per lunedì 22 ottobre dalle ore 8.00, TRAM BREAKFAST PARTY, l'occasione per fare colazione insieme e festeggiare il ritorno del Tram sulla linea Milano-Limbiate.

Tram Milano-Limbiate, linea riapre lunedì 22 ottobre 2012Alle corse normali, sono stati aggiunti alcuni treni nella fascia di mezzogiorno e un treno alle 20:30 che dalla Comasina terminerà a Varedo.“

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Tram: le immagini della protesta di oggi alla Comasina

Ricevo da Pietro Boggia queste fotografie che documentano il presidio di oggi pomeriggio al capolinea del tram Milano-Limbiate alla Comasina. Nelle immagini si riconoscono i consiglieri padernesi del Partito Democratico, Pietro Boggia, Gianfranco Massetti e il capogruppo Marco Coloretti. 
Il PD e gli altri partiti e movimenti cittadini contrari al blocco del collegamento tranviario deciso dal Ministero dei Trasporti si troveranno domani mattina ad un presidio organizzato presso la pensilina della fermata del tram al Villaggio Ambrosiano.