Sicurezza stradale: De Nicola ha ragione

Non mi è piaciuta la reazione di Fabrizio Allegro, tecnico del comitato per l’interramento della Rho-Monza e di altri amici padernesi, con la quale è stata accolta la decisione della Provincia di Milano di prescrivere l’obbligo di catene a bordo dei veicoli che transitano sulle strade provinciali nei mesi invernali. I loro commenti affidati al web o ai giornali locali (vedi articolo su Il Giorno di oggi) non sono condivisibili, primo perché sembrano una reazione pavloviana che scatta ormai contro ogni iniziativa presa dall’assessore provinciale De Nicola (era già scattata sui limiti di velocità applicati alla Milano-Meda), secondo perché si afferma che la misura, tesa nelle intenzioni di De Nicola ad aumentare la sicurezza di chi viaggia su queste strade nei mesi invernali, quando neve e ghiaccio sono la regola, sarebbe solo un costo inutile, anzi una nuova tassa scaricata sulle spalle dei poveri automobilisti per coprire i disservizi dell’ente pubblico. Non approvo questo accodarsi alle posizioni populiste che si fanno sentire ogni qual volta il tema della sicurezza stradale entra in rotta di collisione con la libertà di guida degli autodromisti locali. Anche perché contraddice le giustissime proteste sulla sicurezza dei padernesi che vivono nelle vicinanze della Rho-Monza. La sicurezza è un valore da garantire a tutti o no? Inoltre vorrei sottolineare il fatto che le catene per auto costano dai 25 ai 30 euro e che prima o poi uno che vive nel Nord Milano finisce per doverle comprare, anche senza che una norma lo imponga. Insomma, per me De Nicola aveva ragione sui limiti di velocità e ha ragione ancora sulle catene antineve che sono una dotazione necessaria e non un optional. O vogliamo rimettere in discussione anche l'obbligo delle cinture di sicurezza?