Marchionne il bugiardo

Chi lo conosce bene lo chiama “Marpionne” e uno, dopo averlo ascoltato ieri sera a “Che tempo che fa”, capisce bene il perché. Il capo della Fiat, il commercialista abruzzese emigrato nel '66 in Canada perché suo padre "non si fidava dell'Italia",  è un gran bugiardo, anzi appartiene alla peggior specie di bugiardi in circolazione; i bugiardi seriosi e per questo più credibili.
Berlusconi è un ballista spudorato, te lo dice in faccia che sta mentendo e non cerca di dissimulare le sue menzogne e ne fa lui stesso la caricatura. Ma Marchionne no, vuole proprio ingannare chi lo ascolta in buona fede. Lo senti parlare, serio e professionale, tutto, cifre e statistiche, voce stanca e affaticata di chi porta da solo il peso della verità e dici: “Che bravo, dice proprio come stanno le cose”. E invece mente perché ti racconta solo la sua verità, che, come si insegna nelle scuole di comunicazione, è solo la sua personale versione dei fatti.
Bugiardo, quando dice che l’Italia non produce un euro degli utili Fiat (2 miliardi), Bugiardo quando dice che la Fiat non chiede soldi allo Stato (negli ultimi due anni) e non guadagna dagli incentivi governativi perché in Italia ha “solo” il 30% del mercato. Bugiardo quando dice che il problema della competitività italiana è provocato dalla Fiom e da una minoranza di operai che si oppongono a lavorare, pagati, dieci minuti in più. Bugiardo quando dice che se la Fiat andasse via dall’Italia i suoi conti andrebbero meglio e che lui sta qui solo perché non vuol creare un grave problema sociale. Bugiardo.
Dice delle verità solo quando ci rivela che lui sta risanando la Chrysler con i soldi di Obama, sta industrializzando la Serbia con i soldi della Unione Europea, perché se si mettono questi due fatti vicino alla sua dichiarazione: “non ricevo soldi dallo Stato da due anni” si capisce bene qual sia il suo gioco. Continua a mentire infine quando afferma di avere ripagato i miliardi ricevuti dall’Italia in tutti questi anni. Si calcola che a partire dal 1996 sono stati concessi al gruppo Fiat contributi per complessivi 208 milioni di euro. In particolare, per Termini Imerese risulta essere stato agevolato un investimento di 48,27 milioni di euro.
Ma al di là delle cifre che cosa c’è? Un indotto composto di tre sole aziende e 400 addetti, che producono plastiche per plance, paraurti e sedili. L’ambizione che l’impianto fertilizzasse lo sviluppo industriale della Sicilia, è rimasta solo un’ambizione e la regione non ha guadagnato niente dalla presenza Fiat.
Marchionne dice: “Via dall’Italia per me è meglio”. Come si fa a non tirargli in faccia i suoi spiccioli e rispondergli a muso duro: "Accomodati, perché non te ne vai”?